外國遊客對山手線嘅印象通常係是班次頻密、準時、車內資訊豊富、安靜快適，同時也因一早一晚返工放工嘅繁忙時間會非常擠迫而閒名。甚至出現過乘客因為車廂內極度擠迫而被逼爆電話嘅意外。今次係JR東日本喺13年後再次推出新型山手線列車。新款名為「E235系」，於11月29日首次招待一般乘客試乘。由於是第一次試運，所以官方選擇了「品川～鎌倉」和「横須賀～品川」兩條非山手線的線路，以防列車有故障時會阻塞交通。E235系列在改善車廂空間落咗唔少功夫。其中車廂中央嘅走廊比舊型號寬闊得多，而坐位也比以前闊1cm。坐位兩邊嘅隔板以密閉式設計防止異味傳播，而且比以前寬闊，又採用了磨沙玻璃以防女士走光。

值得一提嘅係車廂兩邊嘅手柄採用了「総合車両製作」所生産嘅最新「Interior Roll-bar」技術。如圖所見，手柄支柱經過特別力學設計，能夠抵銷擺動，也改善因為「揈揈下」而扑到人家個頭缺點。

除了閘門上方外，E235系的窗口上部也增設了三個液晶顯示屏，以便播放視訊。傳統嘅卡紙廣告位也比從前增加。空調方面增設了日本流行嘅「nanoe」空氣淨化機，以過濾人多時所散發嘅異味。此外每輛車廂都增設了「自由優先席空間」給手推嬰兒車及坐輪椅的人士使用。一電子系統方面，「E235系」亦加裝了車內網路資訊功能，萬一列車內部發生異常狀況，車長也可以透過電腦第一時間了解情況。