電動車最重要的係電池，大家知唔知世界上的電池主要由邊度供應？可能好多人都知暫時最大電動車廠Tesla的電池主要由日本樂聲提供。未來係正常發展下電動車肯定成為車壇的壟斷車種，汽車鋰電池市場將會係兵家必爭，然而根據市場研究公司 IBIS World報告，南韓將會從後趕上係未來2025年預計會供應全美國電動車電池超過50%取代日本樂聲電池市場最大份額。不過以上講緊美國電動車供應，可能中國電動車未來全部使用國產電池會成為世上最龐大供應，未來一切都有可能，前題中國人最好唔好將Tesla趕出中國市場！

美國的汽車鋰電池市場由汽車鋰電池市場預計將會慢慢上升到2025 年達 28 億美元。得益於拜登的新能源政策同氣候變遷面臨的壓力，全球肯定將會積極推動普及電動汽車（EV）政策。目前世界最大的電動汽車製造商Tesla，未來將面對一大堆新舊車廠的電動車挑戰，美國內包含通用汽車及福特等已經積極發功，加上日韓豐田、現代等都計劃將係美國為首市場推出更多電動車，相信Tesla會積極迎戰保持電動車龍頭地位，電池肯定係未來最重要的汽車產業配套。根據市場研究公司 IBIS World 資料，2020 年樂聲電池係美國使用最廣泛的汽車電池，供應Tesla Model 3 / S / X 電池，並占美國市場 46%，南韓 LG Energy Solution 則以 11% 市佔率位居第二。

未來韓國LG Energy Solution 宣布將以每年增加 30~145GWh 的速度提高美國當地製造電動車電池能力，相當於可以提供 200 萬架電動車使用；另外，同樣來自SK 也正在美國建立第二間車用電池工廠，該公司至今已於美國投資 3 兆韓圜，並計劃增加到至少 5 兆韓圜。加強生產後將來據業界消息，南韓前 2 大汽車電池製造商 LG Energy Solution 加上 SK Innovation 於 2025 年將分別占美國 EV 電池產能 41% 和 12%。換言之，將占據美國 EV 電池供應量 50% 以上；未來日本樂聲係美國市占率則將降至 19%。但未來其實無人可料，一切只是預計，尤其係新型無鈷電池的開發上，邊間廠最早量產出最低成本又好用環保新型電池自然就可能改變世界電池的格局。以上研究調查只計美國市場，全球最大的中國市場除左政府係無法作出正常預算！