中華航空將引進6架波音777F貨機，早前係美國西雅圖試飛照片流出，機身CHINA AIRLINES字樣縮小、移到機尾，機腹保留大片空白。華航今日係內部官網公布新的貨機塗裝，將代表貨機的英文「CARGO」中的字母「C」暗藏了一個台灣的外型，讓台灣意象躍身華航機身，透過航空貨運飛向全世界。台灣方面交通部長林佳龍先前證實，CHINA AIRLINES移到機尾是為保留空間，讓新機塗裝增加台灣意象；而華航也對新塗裝高度保密，該架新機抵達台後，就進入彩繪工廠內，進出人員都嚴加控管，就是避免新塗裝曝光。華航董事長謝世謙表示，全球航空業面臨疫情衝擊之際，華航靠著貨運團隊全力衝刺，充分利用18架747-400全貨機運能，每周貨機運行數量增加20%；並善用客機腹艙載貨，甚至開創客艙裝載貨物服務，累計今年一到十一月貨運營收較去年同期增加達83%，成為支撐華航的主力，讓華航能在艱困的風雨中持續向前，因此要特別感謝全體員工、特別是貨運團隊的努力。

首架777貨機12月份抵台後，2021 年1月底前將再交付兩架，呢3架 777F貨機投入服務後，對華航貨運如虎添翼，明年後疫情時代以21架貨機的規模運轉，開啟華航貨運新世代，預期係疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下，為華航貨運創造更多的現金收入。777F貨機雙發動機的優勢，約可節省20%油耗，航程較現有747貨機更長，適合運用於越太平洋航線，減少酬載限制，艙位運用更有效率。全機亦配置完整貨艙溫控功能，主貨艙可裝載半導體機台及發動機之貨盤抑制系統，為精密儀器及溫控等高價貨物做好準備。因此，華航係呢個利好消息帶動下不停股價升盤。其實世上只要努力做好自己生意，危中有機，總會有機遇。