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文:MenClub Raphael  圖:互聯網
POSTED ON 13 Sep 2016

今年Basel錶展,Rolex真係驚喜連連,陶瓷圈Panda色黑白地通拿,新版Air King,仲有呢幾隻新Yacht-Master,如果唔係預先搶咗水貨,我估大家都係等呢期正貨返香港架啦。之前講完地通拿同Air King,今次同各位解構一下新版40mm嘅Yacht-Master 40系列,暫已時知有3款,永恆玫瑰金鋼配朱古力色錶面 (Ref. 116621),鉑金鋼配藍面 or 灰面藍針 (Ref. 116622),其實3者睇落都好靚仔,而其中嘅Rose Gold款最有貴氣 (當然價錢亦都最貴啦)。


Rolex於Yacht-Master 40mm錶殼採用專利 Rolesor (金鋼) 技術,意思即係將金屬同精鋼融合,以Yacht-Master Rose Gold款為例,外圈、錶帶中間鏈節位係用咗18ct Everose (Rolex專利永恆玫瑰金),而中層錶殼、錶冠、錶帶兩邊則使用904L精鋼鑄造,保證腕錶有Rose Gold嘅奢華,亦有精鋼嘅堅固性能。


經典蠔式錶殼,中層以整塊904L精鋼鑄造,專利三扣鎖、三重防水,令防水深度達100米,鏡面以合成藍寶石水晶製造,貫徹Rolex鋼水足、堅固耐用嘅特點。雙向旋轉外圈上面有60分鐘刻度,啞面磨砂底襯大型立體拋光數字、刻度,感覺非常凸出,鏡面3點位有個凸透鏡,方便你睇日期。


另外兩款都係使用鉑金鋼,即950鉑金配合904L精鋼材質,一款為藍面紅針,另一款為灰面藍針,隻Blue介乎於藍綠之間,係有青春玩味,但又有啲少女情懷喎。



3款Yacht-Master 40mm均搭載3135型自動上鏈機械機芯,配備Rolex專利藍色Parachrom游絲,特製合金有效減低磁場影響,提升腕錶嘅準備度同穩定性,其平均誤差為每日 +/- 兩秒之內,比天文台認證嘅標準仲要精密兩倍,取得COSC當然係毫無難度啦;機芯自動上鏈機關提供到約48小時嘅動力儲存。


如果覺得40mm太大 (呢個年代都好少架啦,市場普遍覺得大好過細),仲有一款37mm嘅Yacht-Master (Ref. 268622),同40mm鉑金鋼灰面藍針款一模一樣,分別只係細啲,同搭載咗2236型自動上鏈機芯。



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