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Photos: Toyota Japan 隨傳豐田全新Camry上月喺日本推出,標誌住豐田重整旗下中型FF/FR房車嘅計劃完成咗一半。我哋去年底報道,Mark X將於2018年底前停產,廠方將於下月(即九月),以Gazoo Racing牌頭,最後一次推出Mark X特別版。 |
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2014年尾發表嘅Mark X GRMN |
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呢款被稱為GR-S嘅Gazoo Racing Mark X,建基於去年11月底發表嘅Mark X facelift,嗰次嘅「小facelift」,其實都唔算小,因為豐田從呢批Mark X起,喺組合車身時增加咗溶接點,尤其係前、後懸塔頂、兩邊車門下緣、引擎輸出軸與傳動軸接壤嘅部份;另外,靠近車廂地台前、後兩端嘅位置、後輪拱(左、右)與車身接合嘅部份,都塗以特製嘅黏合劑,刻意整體提升剛性。 |
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暫時未知下月發表嘅GR-S,會唔會好似Mark X GRMN有6速棍波版 |
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老土啲講句,如果有計劃日後買部易手Mark X過下癮,不妨考慮以2016年11月以後出廠嘅易手盤為目標。 |
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睇往績,GRMN沾手嘅Mark X係「幾落本」,例如設有碳纖車頂 |
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講返GR-S,據知仍然會有兩個級別,2.5公升V6同3.5公升V6,最大馬力輸出分別為203匹及318匹,後者喺馬力輸出數字上與2014年推出嘅6速棍波GRMN Mark X分別不大。 係唔係「清貨尾」,你自己諗嘞! |
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